夏季热熔标线施工注意事项

1，一定注意控制料温，同样是guo标涂料，消防通道划线，高亮珠，料温过高，玻璃珠下沉严重，露太少，逆反很低；料温过低，玻璃珠下沉幅度不够，露太多，依然会造成逆反不达标，以后通车还会造成玻璃珠的脱落，留下密密麻麻的小黑点，影响热熔标线的白度和逆反射系数。

2，选用成员率均匀达标的玻璃珠。

3，马路划线，撒珠器的撒布均匀程度，越均匀逆反越高，避免中间少两边多的情况。

涂料熔融混合组：将涂料（助剂）放入热熔釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔边搅拌，道路划线，严格控制温度。熔融分散后，为了确保良好的标记质量，进行了检查试验。方法是从水壶中取出少量油漆，涂成薄片（约1.6mm厚），自然冷却，干燥后用手指弯曲，用肘部约35度。

标记涂层组：在热熔釜中熔化的涂层放入标记储存桶时，必须用铁网过滤。点燃qiang管下方和划线器旁边的火，以保持适当的施工温度。再次将玻璃珠倒入盒子中，开始施工。划线时，应使用导丝进行涂层，涂层的适宜温度为180℃左右。

热熔划线时如何控制温度、烧料

道路交通划线时划线机内热熔涂料流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，龙岩划线，以致划出的标线表面多凹坑、砂化。

涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生bao的原因：众所周知，道路交通热熔标线涂料树脂的吸热量比填充材料高，吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内*过**物变性分解的温度范围，使一部分**物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起。由于高温分解后的气体中含有硫、苯类物质，所以气味刺鼻。

道路交通划线时划线机内热熔涂料容易发生沉降的原因：既然前面提到熔融树脂在熔融涂料中充当了溶剂的角色，当树脂含量比较少时，填充物质早已使得溶液饱和，多余的填充物不能溶解在其中，就沉积在缸底形成渣状涂料，难流出釜外。

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